蜗杆-金宇减速机-蜗杆图片

德州金宇可调节蜗轮蜗杆副的模数差与节距差

     变齿厚双导程蜗杆的优点是：啮合间隙可调整得很小，根据实际经验，侧隙调整可以小至0.15~ .001mm ，而普通蜗轮副一般只能达 0.03 ～ 0.08mm ，因此，双导程蜗杆副能在较小的侧隙下工作，这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。由于普通蜗杆是用蜗杆沿蜗轮径向移动来调整啮合侧隙，因而改变了传动蜗杆副的中心距 ( 中心距的改变会引起齿面接触情况变差，甚至加剧磨损，不利于保持蜗轮副的精度 ) ；而双导程蜗杆是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙，蜗杆，不会改变传动副的中心距，蜗杆图片，可避免上述缺点。双导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量，蜗杆齿型，调整准确，方便可靠；而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握，调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。

双导程蜗杆的缺点是：蜗杆加工比较麻烦，在车削和磨削蜗杆左、右齿面时，螺纹传动链要选配不同的两套挂轮，而这两种蜗距往往是烦琐的小数，对于精细配算挂轮很费时；同样，在制造加工蜗轮的滚刀时，应根据双导程蜗杆的参数设计制造，通用性差。

蜗轮蜗杆减速机的间隙可调：2-10丝；背隙：1-10弧分。传动比单级：7.5  10  15  20 25  30  40  50  60  80  100.双级：300  400   500  600  750   900  1200   1500  1800  2400  3000  3200  4000   4800  5000.应用领域：橡塑机械、建材机械、环保机械、起重物流、陶瓷机械、电子机械、食品包装、冶金机械、印染机械、饮料机械、石油化工、舞台机械等多个领域。

双导程蜗轮蜗杆副的确点：

       蜗杆加工比较麻烦，在车削和磨削蜗杆左右齿面时，螺纹传动链要选配不同的两套挂轮。这两种齿距（不 是标准模数）往往是繁琐的小数，精细配算挂轮很费时。制造加工蜗轮的滚刀时，也存在同样的问题。由于双 导程蜗杆左右齿面的齿距不同，螺旋升角也不同，与它啮合的蜗轮左右齿面也应同蜗杆相适应，才能保证正确 啮合，因此，德州金宇加工蜗轮的滚刀也应根据双导程蜗杆的参数来设计制造。